架橋機介紹運架一體機預防措施

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   廣西南寧架橋機租賃為大家介紹運架一體機運梁過隧道時出現的問題以及預防措施：

1、架橋機走形時，隧道內施工人員有從架橋機輪胎中穿行的情況

原因分析：隧道內施工人員**意識淡薄，對架橋機運梁時存在的危險源認識不足。

預防措施：對隧道內施工人員進行培訓教育，使其認識到相關危害，在架橋機通過時盡量呆在近的洞室內，不要靠近架橋機，更不可在架橋機運行區域內穿行。

2、架橋機爆胎

原因分析：架橋機爆胎原因有二，一是由于被通道內鋼筋、角鋼等扎破；二是由于磨損導致輪胎爆胎。

預防措施：架橋機前方監護人員注意檢查前面路面情況，及時清理隧道路面上鋼筋、角鋼等雜物，隧道內水溝電纜槽施工人員注意做好施工區域內文明施工，雜物不得亂扔，要擺放整齊放在不影響架橋機通過的地方。南雅隧道DK657+200～DK661+082內為14%的上坡，重載運梁時坡度大、坡度長，輪胎發熱且磨損嚴重，在運梁時注意在運梁**斜井時休息10分鐘，使輪胎降溫，而路面灑水也有利于輪胎降溫。

3、發電機吸氣不足，排氣管有燒紅現象

原因分析：隧道內空氣質量差，運梁時間長，發電機工作時間長導致。

預防措施：在架橋機運梁前，洞內禁止各種車輛行走，灑水降塵防止隧道內灰塵太大。架橋機運梁過程中發現排氣管異?；蛘甙l動機聲音異常等情況停車休息、檢查確認沒有任何問題后再繼續行走。

4、箱梁與隧道襯砌上鋼筋刮蹭

原因分析：隧道襯砌邊墻上鋼筋主要是用來懸掛電纜，箱梁提升高度不準確以及架橋機走偏會與鋼筋刮蹭。

預防措施：箱梁提升高度嚴格控制在1.5m以下，在有鋼筋的區域注意監護，防止架橋機走偏。

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