安徽阜陽架橋機廠家是一家多年生產、銷售、出租各類起重機械的廠家,常見行車行吊、龍門吊、架橋機等各類起重設備,優良的技術,良好的品質,舒心的服務,讓您滿意而歸,我們真摯歡迎您的到來。
安徽阜陽架橋機生產廠家的架橋機的結構是由主梁、提升小車、前支腿、中支腿、行走軌道、液壓和電氣裝置等幾部分采用銷軸和法蘭連接組成。架橋機結構的特點與產品功能:
1)主梁:三角桁架式結構,采用型鋼和鋼板焊接而成,是架橋機主要承力構件,分為兩列,每列全長54米。為運輸方便,每列主梁又分為6節,通過銷軸連接。兩列主梁再通過后上橫梁、前框架及前支腿橫梁聯接在一起。主梁的上弦桿頂部銷設有方鋼軌道。提升小車在軌道上行走進行起吊梁橋作業。
2)前框架梁:由型鋼焊接,總長度可按需要進行調節,它位于兩列主梁的前端,通過螺栓把兩條主梁連在一起,架設斜梁或曲線橋時,自身具有調節角度的功能。
3)上橫梁:由型鋼焊接橫梁,它安裝在兩列主梁的后端上,橫梁的兩端通過可調法蘭和旋轉支座與主梁連接,架設斜橋或曲橋時,可自身調節角度。
4)提升小車:它具有縱移輪箱、旋轉支座、擔梁、橫移輪箱,卷揚機及滑輪組等組成,功能是提升,運送和架設預制梁,輪箱上的電動機通過擺線針輪減速機及齒輪組將動力傳遞給車輪,實現縱移輪箱在主梁上縱移運行及橫移輪沿擔梁橫向運行。通過調整旋轉支座可以得到需要的角度滿足斜梁和曲橋的架設。
5)前支腿:它有前支輪箱,轉向法蘭,長筒立柱,上下橫梁和液壓升降裝置等組合一體。前支腿安裝在兩主梁前端下部,是架橋前部支撐和架橋機架梁橫移運行機構。
6)中支腿:采用雙層輪箱結構,通過馬鞍,銷軸和螺栓連接成整體。通過旋轉法蘭可以調整角度,便于斜、曲橋架梁工作。
7)中支腿橫移軌道和前支腿橫移軌道,均由型鋼、鋼板及方鋼軌道焊接,分別布置在中托輪箱及前支腿輪箱下部,是架橋機橫移架梁的行走軌道。
8)電器系統:電器系統上電路采用交流380v供電,頻率50HZ,控制電路采用380v電壓控制。采用配電柜集中控制,各單機構采用十字開關控制,整機功率54kw(不包括運梁車),架橋機橫移軌道應設置接地裝置。
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