運架一體機的構成及應用

       運架一體機15893839825又稱流動式架橋機，是一種新型的鐵路預制梁架設工程機械。它集運梁、架梁于一身，較原有的架橋機、運梁車有明顯的優勢。在隧道比較多的路段，可以省去拆卸架橋機的工作，簡單地改裝主支腿，就可以完成，省去大量的時間。     

       運架一體機主要包括運梁機和導梁機，其特征在于：運梁機包括運梁主梁和伸縮式運梁支腿，伸縮式運梁支腿設置于運梁主梁上；導梁機包括導梁主梁、前導梁支腿、中導梁支腿和后導梁支腿，前導梁支腿、中導梁支腿和后導梁支腿分別設置于導梁主梁上；其中，伸縮式運梁支腿能夠沿其長度方向伸長或縮短，前導梁支腿和中導梁支腿能夠沿導梁主梁的長度方向移動，后導梁支腿能夠沿導梁主梁的長度方向翻轉，以配合實現導梁機在各個待架設的橋墩之間移動。

       運架一體機能用于在混凝土梁場吊運客運專線混凝土箱梁，并能夠在橋位架設混凝土箱梁。具有施工速度快，機動靈活，可實現隧道口0距離架橋、在山區中橋隧相連的隧道口架橋不用拆解部件，不需要輔助機械和過多人工等優點。

說說高鐵運架設備組裝時需遵循的規定

       在用起重機進行組裝，過程中有工作人員指揮，遵循平衡穩定的原則，前進輪用木楔剎死，避免溜滑。組裝過程中安排工作人員負責桁架的水平檢查，保持高鐵運架設備的平穩，嚴禁不同步提升桁架。組裝過程中同時遵循以下規定：

       1、組裝處地基經過壓實處理，保障密實度和平整度，并寬于臺面2—3米。

       2、組裝現場應封閉，禁止閑雜人員進入。進入組裝現場的工作人員應戴好**帽，穿好防護鞋，在桁架梁上工作的人員應系好**帶。

       3、組裝高鐵運架設備應由負責人和指揮人員負責現場指揮，按照“自下而上、從中間到兩邊”的作業流程依次裝配。組裝桁架梁時要搭好枕木垛，安裝每個部件都要嚴格檢查。安裝電機時要確認旋轉方向，功用相同的電機轉向應一致。安裝液壓件要注意進出油口位置不能裝反。

       4、組裝高鐵運架設備使用汽車起重機配合進行作業，嚴格執行規章制度，由一人現場指揮。不準使用挖掘機、裝載機等工程機械代替起重機作業。